O sistema de arrefecimento funciona da seguinte forma, possui o radiador de água que tem como função impedir que o motor sofra um superaquecimento através dele ocorre a troca de calor entre o ar e o liquido de arrefecimento (água desmineralizada e aditivo). O ar passa pelos dutos dianteiros com a ajuda da ventoinha, com o carro em movimento, o liquido de arrefecimento passa pelas mangueiras com a ajuda da bomba d’água, através da correia. Após este processo o liquido desliza pelo motor para resfriá-los, seguindo novamente para o radiador reiniciando o ciclo novamente.

 PEÇAS QUE COMPÕEM O SISTEMA DE ARREFECIMENTO 

Radiador de água: Radiador de água: O radiador é uma peça que serve como trocador de calor, sua função basicamente é auxiliar no resfriamento do motor. Ele é constituído por uma colmeia de alumínio. Através dos dutos é feita a passagem de ar que ajuda a retirar o calor do liquido de arrefecimento.

Eletroventilador (ventoinha):Proporciona um fluxo de ar eficiente e melhora a troca de calor no radiador.

Bomba d’água: É responsável por circular o liquido de arrefecimento pelo motor.

Válvula termostática: É responsável por regular a temperatura.

Sensor de temperatura: Tem como objetivo informar a temperatura ao módulo ou painel do carro.

Reservatório: Onde é armazenado o líquido de arrefecimento.